Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы | |
Московская дирекция транспортного обслуживания Автономная некоммерческая организация | |
Координационный совет по организации дорожного движения Межрегиональная общественная организация |
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы | |
Московская дирекция транспортного обслуживания Автономная некоммерческая организация | |
Координационный совет по организации дорожного движения Межрегиональная общественная организация |
В столице Узбекистана официально запустили систему видеофиксации, которая сможет фиксировать проезд автомашин на красный свет и превышение скорости.
На первом этапе видеокамеры установили на 115 перекрестках Ташкента. Однако чуть позже, на втором этапе, начнут фиксироваться уже и такие нарушения, как пользование мобильным телефоном и не пристегнутый ремень. Пока же за эти и другие виды нарушений на дорогах столицы будут штрафовать дежурные патрули УБДД.
Вся информация будет поступать на центральный сервер, где она пройдет соответствующую обработку и отправится в почтовые учреждения, которые подключены к общей электронной сети. Все операции выполняются в автоматическом режиме, поэтому "человеческий фактор" полностью исключается, вручную ничего не поменяешь и не удалишь, заверили в УБДД.
Кроме того, на отдельных участках дорог уже установлены детекторы, которые определяют скорость движения. Их количество и место расположения хранится в тайне. Радар фиксирует превышение скорости на определенном расстоянии и в тот момент, когда программа уже способна распознать регистрационный номер движущегося автомобиля, прибор его фотографирует. После этого данные о нарушении передаются по радиоканалу в центр фиксации нарушений ПДД. Также благодаря новой технике появится возможность управлять потоком движущегося транспорта на светофорах, которые смогут менять свой режим работы в зависимости от ситуации. При необходимости дольше будет гореть зеленый свет, если надо, то красный свет задержит транспорт подольше обычного времени.
Все зафиксированные камерами нарушения правил дорожного движения будут одновременно поступать в центр и подразделения АО "Узбекистон почтаси". В соответствии с заключенным договором почтовики распечатают уведомление и в течение десяти дней доставят юридический документ владельцу автомобиля. Если автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, то отвечать будет его руководитель.
После того как уведомление будет запечатано в конверт и промаркировано, почтальон понесет его адресату физического или юридического лица. Его задача — доставить письмо. Бросить в почтовый ящик, если таковой имеется. Если же его нет, то передать тому, кто находится в доме. Если же никого дома не оказалось, то почтальон понесет письмо на следующий день. При этом автовладелец сам будет заинтересован в оплате штрафа, на что у него отводится два месяца, в то время как на уплату любого штрафа, выявленного инспекторами на дороге, дается один месяц. Если же владелец не оплатит штраф, то на 61-й день с даты отправки письма машина будет изыматься и перегоняться на штрафную стоянку.
По расчетам специалистов, система видеонаблюдения и фиксации нарушений ПДД позволит сократить на 20-25% пробки и повысить пропускную способность дорог столицы республики.